обычная версиямобильная версия
подписка

независимое международное интернет-издание

Кругозор интернет-журнал
Держись заглавья, Кругозор, всем расширяя кругозор. Наум Коржавин.
май '19
НАБАТ

Кошмар в Шереметьево

Почему люди - заложники геополитической игры

Писать про то, что произошло в Шереметьево на глазах всего мира? Скорбно, но писать, и кричать - именно кричать, а не говорить - надо. Говорить красиво с трибуны, к этому мы привыкли. Это мы умеем, ну  кто не умеет говорить - умеет слушать и аплодировать.

 Скорбно, о тех, кто погиб. Скорбно их родственникам и друзьям, скорбно, тревожно десяткам тысяч вынужденных скорбно шествовать на борт подобных самолетов в российских аэропортах и далеко не только на рейсах Аэрофлота, а практически всех оставшихся пока ещё "на крыле" российских авиакомпаний. Скорбно в душах и россиян, и тех, кто просто не равнодушен к человеческому горю, к трагедиям. 

 Увы, не скорбно, видимо в "Росавиации" - нет, не в душах простых ее сотрудников, а в номенклатуре организации, являющейся покорным винтиком общей государственной системы. Полеты Суперджетов по стране не запрещены! Даже не приостановлены приказом руководства, как случается при любой авиакатастрофе военного самолета. Как случилось во всем мире после аварии супер-Боинга. Кстати, недоброй памяти - после трагедии в аэропорту Северный под Смоленском "МАК" тоже молчит. Разбирается, как и "СК РФ". Однако среди озвученных версий нет  простой: "недостаток конструкции и сборки самолета". Кстати, Литва, которую у нас очень принято обвинять во всех тяжких грехам, запретила полеты самолета Суперджет рейсом в Вильнюс! Конечно, ведь среди возможных пассажиров бывают и граждане Литвы, да и вообще нормальной власти людей бывает жалко: они же люди! Такие же, которые более или менее случайно попадают во власть. Увы, часто потом они забывают - кто они. Действительно, трудно не забыть. Ведь при попадании во власть вся твоя жизнь начинает отличаться от обычной земной. Значительно сильнее, чем  жизнь в Западной Европе или  в США отличается от жизни в забытой Богом и властью российской провинции. Ну да ладно, не время это сейчас обсуждать. Скорее рискну попробовать разобраться, почему все так происходит.

 Начну с самого начала. Суперджетом я летал неоднократно, в том числе и по маршруту Москва-Вильнюс. Каждый раз при покупке билета мои друзья в Аэрофлоте  предупреждали: может не стоит лететь этим самолетом. Да, в Аэрофлоте о том, насколько хорош новый Сухой, знали все - и пилоты, старавшиеся уклониться от полетов, и члены экипажа, и наземные службы. Но что поделать, положение главной российской авиакомпании обязывает использовать самолеты российского производства. Это нормально, не нормально то, что самолет не вполне соответствует современным требованиям безопасности.

Готов поделиться своим ощущением: при взлете и небольшой турбулентности возникает впечатление, что самолет вот-вот развалится. Что это? Недоработки авиаконструкторов или недопоставки важных составляющих на заводы по причине санкций, вступивших в силу из-за Крыма, Востока Украины, Сирии и прочих государственных подвигов властей РФ?

 Пускай разбираются и отвечают специалисты, я только задаю вопросы и констатирую свои ощущения. 

 Про молчание отвечающих за безопасность полетов, т.е. прежде всего Росавиации, не запрещающей полеты Суперджета, объяснить проще. Если такое распоряжение издать, то внутренняя транспортная связь регионов России окажется на грани коллапса, а где-то и вовсе прекратится. Заменять борта из-за действующих санкций нечем! Увы, это очевидно. Ну да, проблемы, но жизнь людей - это же малость, в сравнении с государственными интересами и с невозможностью признать свои просчеты и ошибки. Власть же в России испокон веков непогрешима. По крайней мере до тех пор, пока ее портрет висит на стене или стоит на столе. Потом - другое дело: и в Ипатьевский подвал всю семью загнать могут, и из Мавзолея вынести, но это потом, когда портреты со стены и со столов заменятся на новые, а пока - власть, да влать НЕПОГРЕШИМАЯ. Значит, признать, что на безопасности самолетостроения в России сказываются санкции - просто невозможно. Тупик. И в этом тупике люди - заложники большой геополитической игры

P.S.  Всей страной мы отлично собираем один-два самолета, один-два автомобиля, отлично развиваем военпром, отлично доказываем всему миру своё величие, но при этом все время забываем о гражданах, о людях, о простом человеческом. Скорбно. Кстати, этот грех ни в каких храмах не отмолить. 

Со скорбью и соболезнованиями семьям и друзьям погибших, Григорий Амнуэль.

Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:

Кругозор в Facebook

Комментарии

Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Войдите в систему используя свою учетную запись на сайте:
Email: Пароль:

напомнить пароль

Регистрация
Вы можете авторизироваться при помощи аккаунта Facebook
Политика конфиденциальности

 

Опрос месяца

Согласны ли вы с мнением, что при президенстве Зеленского нищета в Украине уйдёт в прошлое?

Самые обсуждаемые

за последнее время

СтасВалерияЖурналBiblio-Globus.USA

БЛОГИ

27 Ноября 2019

Григорий Амнуэль Григорий Амнуэль:

Отложенный диалог с А.Н.Илларионовым относительно признания, в интервью В.Познеру В.Юмашева

К статье А. Н. Илларионова от 24.…

25 Ноября 2019

Виталий Цебрий Виталий Цебрий:

Игра ва-банк по-украински

Президент Зеленский сегодня делает отчаянные шаги, чтобы помочь украинской нации вырваться из слишком уж затянувшегося коллапса общества. Увы, самое это общество всячески тормозит намеченные реформы и не желает найти компромис в затянувшемся конфликте на Востоке и Юге Украины...

23 Ноября 2019

Мустафа ЭДИЛЬБИЕВ Мустафа ЭДИЛЬБИЕВ:

Мустафа Эдильбиев, «Роскосмос по восточной притче о воре Алиме»

Сразу после назначения Рогозина космическим главарём Роскосмос превратился в зону непрерывных катастроф и аварий: авария ракеты «Союз-2. 1б» и космических кораблей «Союз МС-09» и его последователя — «Союз МС-10». В след за этим российский спутник «Космос-2422», входивший в систему обеспечения раннего предупреждения о ракетном нападении (СПРН), сошел с орбиты в ночь 23 ноября 2019г.…

Больше мнений